Modele tiguan 2013

La plupart des acheteurs de Crossover veulent également un intérieur qui est simple et polyvalent-aussi bien que confortable-et le Tiguan fournit sur ces attentes. Les sièges avant se sentent sportifs et de soutien, avec un bon confort et une excellente position de conduite, tandis que les sièges de la deuxième rangée glissent et inclinent, laissant amplement d`espace pour les adultes. Sinon, le Tiguan a les manières de route que vous attendez d`un grand chariot. Le Ride et la manutention sont réglés pour l`utilitaire tout autour, pas pour les dynamiques de hachures chaudes. La direction peut sentir un peu de lumière et de manque de rétroaction parfois, et si vous poussez trop dur dans les coins de la suspension arrière Multilink simplement émoussent les impacts, en faveur de la netteté et au prix de la netteté. Il y a un manque de zèle et de ténacité, et le Tiguan n`est tout simplement pas destiné à satisfaire les passionnés de conduite sérieux. Mais en même temps, il est sûr et réactif assez pour la plupart des besoins-même agile-sentiment comparé à d`autres crossovers. Volkswagen a été le pionnier de la technologie de transmission efficace pour les voitures particulières, mais d`autres constructeurs automobiles ont récemment commencé à mettre en œuvre l`injection directe et la Turbocharge pour des résultats encore meilleurs. Volkswagen a mal besoin de mettre à jour sa technologie moteur.

la qualité du Ride était la faute la plus évidente de Tiguan. Le véhicule utilise une bonne architecture de suspension, de sorte que la solution peut simplement descendre à un meilleur réglage. Le système de traction intégrale Haldex de Tiguan (appelé 4Motion dans la ligne de modèle) est idéal pour les allées enneigées; il délivre 90 pour cent du couple aux roues avant la plupart du temps, mais une fois que le glissement est détecté, il peut envoyer plus aux roues où il est nécessaire. La première génération Tiguan utilise la plate-forme PQ46 de la B6 Generation Volkswagen Passat. Une idée fausse commune est que le Tiguan est construit sur le châssis PQ35 qui sous-tend le Volkswagen Golf de MK6 et de la génération. Alors que le châssis PQ46 est basé sur la plate-forme PQ35, il existe plusieurs différences entre le niveau d`entrée PQ35 et le milieu de gamme PQ46. Vous pourriez vous attendre à la réputation de Volkswagen pour le plaisir de conduite à transporter au Tiguan, mais il n`y a pas beaucoup le constructeur automobile peut faire pour ajouter l`excitation à un véhicule qui est si simple dans le but. La réponse de Volkswagen aux VUS compacts Honda CR-V et Toyota RAV4, le Tiguan à cinq places est alimenté par un moteur à quatre cylindres turbocompresseur et est disponible avec traction avant ou intégrale. Il est offert dans les niveaux de garniture S, SE et SEL. Nouveau pour 2013Le Tiguan reçoit seulement des changements mineurs pour 2013, y compris un frein de stationnement électronique standard et un volant multifonction gainé de cuir et un bouton de déplacement. Les modèles SE obtiennent un siège avant-passager partiellement alimenté tandis que le SEL de niveau supérieur ajoute un siège passager de puissance et une caméra de secours.